좁은 골목 차고 앞에 상습적으로 차가 걸쳐 주차되어 셔터를 못 여는 상황이라는 연락을 받았습니다. 골목이 좁다 보니 볼라드 지주가 통행이나 하수 배관과 겹치지 않는지부터 확인이 필요했습니다.
실측을 마치고 골목 안쪽으로 더 들어가 보니, 초입에는 이미 스텐 볼라드 1주가 세워져 있는 것을 확인했습니다. 안쪽 라바콘 구간에 추가로 볼라드를 세우면 골목 전체 차단이 완성되는 구조였습니다.
좁은 골목 차고 앞에 상습적으로 차가 걸쳐 주차되어 셔터를 못 여는 상황이라는 연락을 받았습니다. 골목이 좁다 보니 볼라드 지주가 통행이나 하수 배관과 겹치지 않는지부터 확인이 필요했습니다.
실측을 마치고 골목 안쪽으로 더 들어가 보니, 초입에는 이미 스텐 볼라드 1주가 세워져 있는 것을 확인했습니다. 안쪽 라바콘 구간에 추가로 볼라드를 세우면 골목 전체 차단이 완성되는 구조였습니다.
"골목이 좁을수록 먼저 재보지 않고 세우면 문이나 배관과 부딪히기 쉽습니다. 실측이 시공보다 먼저입니다."
